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Welche drei Interviews gehen heute für meine Abonnent*innen online?

Komm rein ins Team!

Belit Onay, Oberbürgermeister Hannover.
Henrik Falk, BVG-Vorstandsvorsitzender.
Jürgen "tante" Geuter, "kritischer Digitalisierungsbeobachter".

Ab sechs Euro gehts los, ich empfehle das Paket für 24 Euro und 5 Personen, da könnt ihr gleich eine Diskussionsgruppe bilden!

Wenn ihr keinen steady-Zugang wollt, meldet euch gern!
Ebenso, wenn ihr kein Geld habt für dieses Angebot.

https://steadyhq.com/de/shedrivesmobility/about
Bilder der drei genannten Personen auf verschiedenfarbigen spielkartenähnlichen Platzhaltern.

She Drives Mobility

Einmal wöchentlich schaue ich in den Rückspiegel: Wo stehen wir in der Mobilitätswende? Und gebe Abonnent:innen exklusive Inhalte.
Steady
Katja Diehl
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Ich bin großer Fan von Belit Onay, 1. grüner Oberbürgermeister von Hannover.

Trotz Pandemie hat er Bürger*innenversammlung, Straßengespräche und Austausch mit Handeln und Wirtschaft gesucht, um seine Vision einer lebenswerten Stadt vorzustellen und die Bevölkerung zu überzeugen.

Obwohl die SPD die Koalition verließ, um wenig später mit FDP und Union Pläne für ein AUTOFREUNDLICHES Hannover (ihr lest richtig!), macht Onay einen Fehler nicht:
Kompromisse einzugehen und die Vision verwässern.
Zitat Belit Onay mit Bild von ihm: »Ich bin mit der Vision einer au- tofreien Innenstadt in den Wahlkampf gegangen. Mir war klar, dass das polarisiert. Ohne pathetisch zu werden: Wir sind in einem Jahrzehnt, in dem die Transformation alternativlos ist. Die fortschreitende Klimakrise, deren Folgen wir bereits heute in unseren Städten spüren, und die notwendige Klimafolgenanpassung sind Herausforderungen, die wir hier entschlossen angehen.«

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Katja Diehl
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@tante und ich haben uns bei Twitter kennengelernt und seitdem tollen Austausch.
Er mag Technik, so wie ich - aber nur, wenn sie Probleme löst und nicht weitere schafft.

Mit ihm habe ich v.a. über das autonome Fahren gesprochen.
Ich habe bei vielen Technikdingsis - ohne Witz, warum kommen MAGNETSCHWEBEBAHNEN wohl in die Koalitionspapiere!? efuels I hear you knocking - die Beobachtung gemacht, dass sie situativ begeistert aufgenommen werden, um eben NICHTS am Status Quo verändern zu müssen.
Zitat von Jürgen mit Portrait von ihm: »Ingenieure sind tendenziell biased, Dinge, die es gibt, weiterzuverwenden und weiterzudenken. Wir haben aber das Problem, in einer Sackgasse zu stecken. Die Ingenieure sind an der Stelle einfach die falschen Leute. Das als ein Technikproblem zu framen, ist eigentlich Versagen. Wir sehen – ob wir diese Autos jetzt mit Elektromotoren antreiben oder nicht und ob wir selber fahren oder nicht – , das Verkehrsproblem wird dadurch nicht gelöst. Das ist auf eine gewisse Weise Prokrastination.«
@tante

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Katja Diehl
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Henrik Falk und mich kennen uns schon lange beruflich.

Im Interview habe ich ihm u. a. gespiegelt, dass ich ihn als Person lese, die Macht mag, diese aber nicht für rein sich, sondern für die Sache einsetzt - und dort Befriedigung des Egos findet.
Er bestätigte das.

Henrik hat die Vision "Hamburg-Takt" etabliert, auf die sich alle Belange der Mobilität ausrichten.
Er ist überzeugt, dass es konkreter Bilder bedarf, um Menschen zu begeistern.
Seine Vision blieb, obwohl er nun in Berlin ist.
Zitat von Henrik mit Bild von ihm: »Mit dem Hamburg-Takt ist es gelungen, ein Zielbild zu schaffen. Stell dir vor, nach fünf Minuten erreichst du die Mobilität, die für deine Lebenssituation notwendig ist. Egal, ob ein Auto, das du selbst fährst, was dir aber nicht gehören muss, oder eine U-Bahn, Straßenbahn, was auch immer.«

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Katja Diehl
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Die geleakten Verhandlungspapiere der neuen Regierung zeigen es:
In Sachen überfälliger klima- und sozial gerechter Mobilitätswende wird es nix für uns geben.

Das aber macht nix, wir machen das selbst.

Kommt ins Team!
Ich freue mich auf euch.

https://steadyhq.com/de/shedrivesmobility/about
Screenshot der verschiedenen Abopakte.

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VHG 🇪🇺🇮🇱🇺🇦
Schock. Mehrheit der spd sind Straßen und Auto Fans. CDU keine Rede.
Würde so weit gehen, dass die spd die Bahn nur fördert, weil sie Arbeitsplätze bereitstellt.
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (1 Woche her)
Jan Kruse
Wer Visionen verwässert, kann nicht ganz dicht sein. 👆
Der zuversichtliche Daniel
Wir haben Katjas #Newsletter etc. jetzt für ein Jahr abonniert und stellen diesen unseren Mandanten neben einer Regionalzeitung und der @treibhauspost als #Wartezimmerlektüre zur Verfügung!

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Wir müssen kluge Gedanken, demokratiefreundliches Denken und menschenfreundliche Narrative in die Welt tragen!
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