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Beiträge, die mit Tempo30 getaggt sind


200 Menschen hörten gestern Abend im Haus des Sports die Antworten von Hamburgs Verkehrspolitiker:innen, ob und wie eine absolute Mehrheit fürs 🚲 geht!

Wir fordern:
➡️ Auf allen mehrspurigen Straßen ein Fahrstreifen als geschützter #Radweg
➡️ #Tempo30 und #Schulstraßen
➡️ Statt Kfz-Parkständen mehr Platz für 🚶 🚲 🚌

https://hamburg.adfc.de/pressemitteilung/absolute-mehrheit-fuers-rad-das-muss-gehen
#hamburg #burgerschaftswahl #hhrad #radverkehr #fahrrad #verkehrswende


In #Dresden ist das nicht machbar! Da ist Tempo 30 quasi Schrittgeschwindigkeit.
(Ich wohne in so einer Zone, die manchmal auch Spielstraße genannt wird.)
#Tempo30 #Verkehrswende


Mit diesen Tipps käme ich gut durch die kalte Jahreszeit:
- flächendeckend #Tempo30 in der Stadt
- sichere Radinfrastruktur, die bei Schnee und Laub geräumt wird statt #nobodykehrs
- Autofahrende die vorgeschriebene Überholabstände einhalten
- Autofahrende, die den Wetter- und Sichtverhältnissen angemessen fahren
- kein unnötiger LKW und Schwerlastverkehr auf innerstädtischen Strassen
#visionzero #mdRzA


🚲 Tempo 30 – mehr Sicherheit, weniger Stress
Die Fakten sprechen für sich: Mit Tempo 30 werden Städte sicherer, die Unfallzahlen sinken deutlich – und das ohne nennenswerten Zeitverlust.

On Top steigt die Lebensqualität:
🧘‍♀️🏝️die Straßen werden ruhiger
🍦🤸‍♀️der Aufenthalt im Freien wird angenehmer

2025 denken wir unsere Städte und den Verkehr neu – und zwar für alle. Würdet ihr euch mit Tempo 30 wohler fühlen? Schreibt’s uns in die Kommentare! 💬👇

#Tempo30 #Verkehrswende
Man sieht eine Straße mit Tempo30-Schild. Unten ist ein breiter Radweg, auf dem zwei Radfahrer unterwegs sind, in der Mitte eine Straße auf der zwei Autos fahren und oben sind ein paar Fußgängerinnen unterwegs. Text im Bild: Schneller am Ziel mit Tempo 50 oder 30? Eine Regelgeschwindigkeit von Tempo 30 innerorts führt lediglich zu einem minimalen Zeitverlust von 1-2 Minuten pro 10 Kilometer. Gleichzeitig nimmt der Radverkehr um 20% zu und es gibt bis zu 50% weniger tödliche Fahrradunfälle. Quelle: UBA, Difu, DVR