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Tempo30 als neuer "Standard"?

Die Gewerkschaft der Polizei setzt sich für Tempo 30 innerorts als Standard ein, um die seit Jahren stagnierenden Unfallzahlen mit Fußgängern zu senken. 🚶‍♂️🚴‍♀️ Ausnahmen sollen für geeignete Straßen gelten, die auf 50 km/h freigegeben werden können.

Zum Artikel: https://heise.de/-10257238?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#tempo30 #polizeigewerkschaft #verkehrsplanung #fußgänger #radverkehr
Das Bild zeigt ein Tempo-30-Straßenschild. In der Überschrift steht: "Zum besseren Schutz von Fußgängern:
Polizeigewerkschaft fordert Tempo 30 innerorts"

Frend hat dies geteilt

Was haltet ihr von Tempo 30 innerorts?
Top. Bin ich sofort dabei. Und Tempo 100/130 auf Autobahnen.
Definitiv dafür!
nötig in vielen Facetten.
50 nur noch an entsprechend ausgebauten Straßen (Radinfrastruktur, sichere Überquerungsmöglichkeiten) würde ich begrüßen.
Bringt aber alles nichts, wenn es unwahrscheinlich ist, das Verstöße verfolgt werden.
Wäre sinnvoll und auch besser als der ständige Wechsel zwischen 30 und 50.
Längst überfällig - und im EU Ausland sieht man, dass es funktioniert (sodass man auch Straßen renaturalisieren kann)
Wenn es denn mehr als eine symbolische Bedeutung hätte. Wo wird denn bei Tempo 30 wirklich 30 gefahren? Wer 30 fährt wird von hinten geschoben.
Ist doch egal, was wir von halten. Die Politiker machen eh wieder das Gegenteil und heben dann vermutlich das Tempolimit in Städten auf ...
Ich wohne an einer Ampelkreuzung mit 2 wichtigen Durchgangsstraßen, wo die Ampel nur von 6-21Uhr eingeschaltet ist. An der Seite bei mir geht es zu einer Eisenbahnbrücke hoch, wo gern mal Gas gegeben wird, aber niemals Geschwindigkeitskontrollen stattfinden. Ich muss auch im Hochsommer mit geschlossenen Fenstern schlafen, weil es sonst nicht zum Aushalten ist.
Noch Fragen?
Prima, ich laufe allerdings ein wenig langsamer als nicht Autofahrer, aber OK.
Super, her damit! Schaff ich auch noch mit dem Radl 🚴 💨
Momentan ist Tempo 50 innerorts der Standard und in ausgewählten Bereichen/Straßen gilt Tempo 30. Das könnte mMn andersherum sein.
Sehr viel,

Noch mehr, wenn die Polizei die bestehende StVO überhaupt durchsetzen und der Bußgeldkatalog
signifikant angehoben würde,
Ja 👍🏼 - wenn ich bestimmen dürfte: Innenstadt Autofrei, nur Liefer- und Anwohnerverkehr, die aber höchstens 30 km/h - nächster Bereich (Rand, Gewerbe) 50 km/h - nächster Bereich (Umland) 70 km/h - sonstige Landstraße (Sicherheitslage) bis zu 100 km/h. Autobahn (Sicherheitslage) bis 130 km/h. Wo es geht, grüne Randstreifen und daneben Radwege (Strecke) . Ok, ich träume weiter von meinem Goggo-Mobil 🍀
Es würde mein Leben sofort nachhaltig verbessern! Ich bin Fußgängerin und Radfahrerin in der Stadt und fürchte öfter um mein Leben im Strassenverkehr.
Blödsinn! Soviele Schilder gibt's doch gar nicht!
Das könnte man sofort in Verbindung mit Tempo 80 auf Landstraßen und Tempo 120 auf Autobahnen einführen.

Da gibt es überhaupt keinen Grund das nicht zu tun.
Sehr dafür.
Zwingend notwendig
Nicht generell. Jede Kommune sollte das pragmatisch für ihre Belange festlegen - ohne sich das genehmigen lassen zu müssen.
dafür!
Lieber gestern als heute. 👍
Mehr als 30 km/h schafft doch sowieso keiner in der Stadt. Also ich hab noch keinen höheren Durchschnitt geschafft. Also dafür.
In meinem Wohnort gilt eine umfassende Geschwindigkeitsregelung: Abgesehen von den Hauptstraßen ist die Höchstgeschwindigkeit auf maximal 30 km/h beschränkt (Ausnahmen fallen mir keine ein). Außerhalb des Ortes liegt das Tempolimit bei maximal 70 km/h, wobei es an einigen Stellen sogar noch niedriger ist.
Besondere Regelungen gelten für Schulen und Pflegeheime, die an einer Hauptstraße liegen. Dort wurde ein zeitabhängiges Tempolimit von 30 km/h eingeführt, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Generell auf 30 km/h für Hauptstr. innerorts zu reduzieren, ist m.W. noch nicht zulässig.

Insgesamt funktioniert dieses System sehr gut, und mir sind bisher keine Beschwerden bekannt.
her damit. Wobei solange die hier mit 70 durch die 30er Zone fahren und das keine Konsequenzen hat...
Macht eigentlich Sinn.

Weil Radwege werden eh nicht gebaut usw... Also muss dann keiner mehr gefährlich überholen, zumindest auf flacher Strecke und Berg runter.

Zudem selbst hier in der Kleinstadt, ohne Rad vor dir, ist Durchschnittsgeschwindigkeit keine 30 km/h.
An sich dürfte es nur sicherer werden. Ansonsten nicht viel ändern.
Passt.

70 außerhalb geschl. Ortschaften.

120 auf der Autobahn.

Geschwindigkeitsbeschränkung-Schilder abschrauben. Fertig.
...mir würde bereits reichen, wenn bestehende Regeln Beachtung finden. Dabei ist egal, ob im Ort oder außerhalb...
Schließlich heißt es ja auch: zulässige Höchstgeschwindigkeit
Passt, aber bitte dann auch die unterstützte Höchstgeschwindigkeit bei E-Bikes, Scooter und Mofas anpassen, um wirklich eine einheitliche Regelung zu haben.
Bewährt sich hier seit Jahren. Uneingeschränkt dafür!
müssen sich dann auch Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer dran halten oder werden hier wieder nur Autos und LKWs ausgebremst? Dann müssen nämlich auch Möglichkeiten her die anderen Verkehrsteilnehmer zu kontrollieren.
Viel. Ausnahmen nur bei breitem Ausbau, getrennten Rad- und Fußwegen und Halteverbot.
Sollte unbedingt sofort umgesetzt werden.
je nach Gesamtgröße und Verkehrsstruktur auf 80-90% des Straßennetzes
Kombiniert mit Pedelec und e Scooter Höchstgeschwindigkeit 32 km/h eine ganz tolle Sache. Bei größeren Straßen auch weiterhin 50, wenn für langsamere ein Radweg/extra Spur vorhanden ist.
Viel. Allerdings müsste 30 auch durchgesetzt werden statt reine Alibianordnung zu sein.

In München werden in 30er Zonen Spitzengeschwindigkeiten von 70-100km/h gemessen und trotzdem redet man das Problem klein weil ja nur ein kleiner Anteil so extrem rast und verweigert daher wirksame Maßnahmen. Geblitzt wird wenn auch erst ab 39km/h.

Somit dauerhafte Gefahrenlage, Stress und Lärm in den Wohngebieten und niemand tut was außer Schilder aufstellen die niemand interessieren.
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (3 Tage her)
Halte es in der aktuell vorgeschlagenen Version für Sinnvoll.
Das wäre verdammt gut!
notwendig und daher begrüßenswert
Sehr viel! Senkt nicht nur Unfallzahlen, senkt auch bsp. CO²-Ausstoß!
Prima Sache wäre das.
Wäre alles viel entspannter.

@heiseonline
einfach Autos komplett verbieten und durch Fahrradwege und Bahn ersetzen :no_cars:
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (3 Tage her)
Das sollte innerörtlicher Standard werden, um alle nicht autofahrenden Verkehrsteilnehmer und Anwohner zu schützen
Wäre toll, gerade in München endlich mal so schnell fahren können!
🤣
Komplett dafür, bin selber Autofahrer. Nur so wird es innerorts sicher.
Absolut sinnvoll.
Durchschnittsgeschwindigkeit in Städten mit Tempo 50 ist erfahrungsgemäß auch nur knapp über 30 (wegen Ampeln etc.) Sehe also keine Nachteile, nur Vorteile. Freiburg hat das schon teilweise umgesetzt und es fährt sich auch viel entspannter. Also, voll dafür.
Gibt es in Österreich schon länger und funktioniert dort meine Erfahrung nach gut.
Ich bin multimodal unterwegs und wähle immer das schnellste Verkehrsmittel. Auto kommt daher regelmäßig nur Nachts infrage. Wegen des sehr geringen Verkehrsaufkommens erschließt sich mir nicht, warum Tempo 30 hierfür angezeigt wäre.
Bin dafür, weil:
- Entspannteres Fahren
- Weniger Probleme mit dem Radverkehr
- Elektro Moppeds ( Roller) schwimmen besser mit
- weniger Energieverbrauch (gemessen mit meinem E-Auto)
#tempo30 #Innenstadt
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (4 Tage her)
sinnvoll! führt auch zu deutlich weniger Stillstand
Ich bin mir unsicher, ob https://social.heise.de/@heiseonline/113904587704421900 Satire ist oder die #Polizeigewerkschaft es nach mehreren Jahren wissenschaftlicher Veröffentlichungen auch kapiert hat.
ich bin dabei, und 90 auf der Landstraße sowie 110 auf der Autobahn
noch mehr Stau!
30??? Ich dachte kurz das ist'n Artikel von @Der Postillon 📯 🤡
Tempo 30? Innerorts? Flächendeckend? In Deutschland?
Ja lol, ey!
Kannste fordern, würde aber niemals umgesetzt. 💩
Auf jeden Fall
Es ist selten der Fall,daß alle Argumente ein uneingeschränktes "Ja ! " zulassen
als jemand der an einer in den letzten Jahren verlehrsmäßig „explodierten“ Straße wohnt bin ich GANZ DRINGEND für Tempo 30 in Städten und Dörfern.

Es ist gefährlich, laut und Gesundheitsschädlich schnell in der Stadt zu fahren. Der Mehrausstoß an Schadstoffen und Lärm ist unnötig und sollte abgeschafft werden.

Zudem werden Städte dann auch leerer weil uninteressanter als autobahn umgehung.

#tempo30innerorts
Klar dafür!

Lieber noch wäre mir:
- 20 wo bisher 30 ist, und dies großzügiger einsetzen.
- 40 Innerorts.
- 80 auf Landstraßen.
- 120 auf Autobahnen.
Bin dafür 👍
Lange hätte ich auf diese Frage mit Unverständnis reagiert, aber im Sommer 2023 waren wir in Paris und ich war sehr erstaunt, wie gut dort Tempo 30 funktioniert. Ist gefühlt nicht viel langsamer als heute in deutschen Städten. Wichtig fände ich, dass das Tempolimit dann rigoros kontrolliert wird. Heute fühlt man sich oft als Depp, wenn man das Limit einhält.