oh jetzt jammern sie aber sorry ihr habt dort märkte aufgebaut und das nennt sich unternehmerisches Risiko wenn der Markt mit Zölle reagiert.

und Ich tippe das der Schaden unter 10 Mrd € ist also weniger als VW gewinn gemacht hat und es ist nur 1 Hersteller von den vielen in Deutschland.

find ich gut

Ach, geht das "Mimimi und will Förderung" jetzt schon los?

Wenn ich mich richtig erinnere, produzieren diverse Hersteller schon direkt in den U$A.

Darüber hinaus dürfte auch ein Problem mit dem Absatz damit zu tun haben, daß man sich eher auf das Premium-Geschäft fokussiert und wenig fortschrittliche Antriebstechniken bedient, weil "will der 'Markt' (AFD-Stammtisch) ja nicht" ... wodurch denen andere Hersteller mühelos den Rang ablaufen.

Aaaaaber ... wer einen Mercedes ... einen BMW ... oder auch "reliable Volkswagen" oder Skoda haben will ... wird sich durch die Mehrkosten nicht abschrecken lassen.

Die Zölle zahlen die KÄUFER!

Oh nein. Erst die Elektrifizierung verschlafen und dann den nicht-elekrifizierten US Markt verlieren.

Selber schuld. Bietet doch mal ein bezahlbares e-Auto an und keine 3-tonnen Schlachtschiff-SUV.

Denn das ist nunmal der Markt seit mindestens 5 Jahren