Vá lá. Finalmente parece que vem aí mais um parque em condições para Odivelas. Ainda por cima é para os meus lados Parece que aprenderam algumas lições com o Parque Urbano do Rio da Costa. Nomeadamente: no século XXI qualquer parque urbano necessita de esplanadas.

O grande problema é que me parece que o espaço reservado ao estacionamento é um pouco excessivo. Seja como for e apesar de alguma estagnação e de alguns retrocessos, Odivelas do Século XXI já não tem mesmo nada a ver com Odivelas do século passado.

É definitivamente uma cidade que está muito bem localizada: perto de todas as melhores Universidades portuguesas, perto do Aeroporto, perto dos melhores colégios privados do país e perto dos maiores centos de escritórios de Lisboa (Avenidas Novas, Saldanha, Marquês). Isto já para não falar na panóplia de restaurantes caríssimos. Os problemas dos odivelenses derivam mais das próprias lacunas e atrasos do país do que outra coisa. Agora que dava mesmo muito jeito mais uma estação de metro lá isso dava :)

"Começou a construção do Parque da Cidade de Odivelas, um novo projecto verde que resulta de um investimento de 11,845 milhões de euros. O parque, cujo nome será escolhido pela população, vai contemplar várias zonas de lazer, restauração, palco para eventos, parque infantil, lago contemplativo, pontes suspensas e a criação de três parques de estacionamento.

O Parque da Cidade estará ligado a dois pontos de referência da cidade: de um lado o histórico Mosteiro de Odivelas, do outro o Parque Multidesportivo Naide Gomes, uma infraestrutura ao ar livre muito procurada pela população para correr, andar de bicicleta ou praticar desporto. Assim, o futuro parque irá cozer as modernas componentes lúdicas, de saúde e bem-estar. Com uma área total de oito hectares, foi projectado pelo gabinete de arquitectura paisagista de Caldeira Cabral e Elsa Severino."

https://lisboaparapessoas.pt/2025/03/24/parque-da-cidade-de-odivelas/

#Odivelas #Portugal #Parques #Cidades #Urbanismo

O que é que os munícipes de uma cidade esperam dos seus autarcas? Eu tenho algumas ideias:

1 - Recolha diária do lixo urbano.
2 - Tratamento e abastecimento de água canalizada - sem cortes.
2 - Mais e melhores espaços públicos verdes (jardins e parques) e de lazer (bibliotecas, centros culturais, piscinas), com horários mais alargados - para si, para os seus amigos e para as suas famílias.
3 - Transportes públicos tendencialmente gratuitos, mais rápidos, em maior número, mais confortáveis, abrangendo mais zonas, com horários mais alargados e com maiores ligações para com os concelhos limítrofes.
4 - Passeios públicos mais largos e sem buracos.
5 - Iluminação adequada.

Depois há outros temas importantes (mais escolas, mais centros de saúde e hospitais, mais segurança...) que dependem mais da (in)acção do poder executivo e legislativo do que das autarquias.

Infelizmente, a maior parte dos autarcas portugueses convenceu-se de que TODOS os seus munícipes são ou deviam ser obrigados a ser automobilistas e que, como tal, só estão interessados em mais rotundas, parques de estacionamento e estradas sem buracos.

Isso não seria tão problemático se os autarcas não quisessem convencer os restantes munícipes que não são nem querem ser automobilistas de que a maioria dos seus concidadãos é automobilista. Ora, não me parece que possamos dar essa hipótese não apenas como um facto, mas como um facto adquirido.

A verdade é que o automóvel privado é provavelmente um dos meios de transportes mais ineficientes de toda a história, tendo em conta os custos directos e indirectos que acarreta tanto para o seu proprietário, como também para os restantes munícipes e para a sociedade em geral.

#Portugal #Cidades #Autarquias #Urbanismo #Mobilidade #Transportes