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Beiträge, die mit BYD getaggt sind


#BYD die "deutschen" Autobauer sind auf der Verliererstraße. Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben!
#byd


E-Mobilität: Chinesischer Autobauer BYD steigert Gewinn deutlich

Der chinesische Autohersteller BYD hat 2024 seinen Gewinn um ein gutes Drittel gesteigert. Beim Umsatz zogen die Chinesen jetzt sogar an Tesla vorbei. In Deutschland will BYD sein Händlernetz ausbauen.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/byd-autobauer-china-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#BYD #Autohersteller #China


Mit seiner "Super E-Platform" hat #BYD eine neue Technologie für #Elektroautos präsentiert. Damit soll das #Laden der #Akkus angeblich so schnell gehen, wie das Betanken eines Verbrenners. https://winfuture.de/news,149641.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia


BYD schlägt überraschende Allianz mit Tesla vor: Gemeinsam gegen Verbrenner. Chinesischer E-Auto-Riese sieht klassische Autos als "gemeinsamen Feind". #BYD #Tesla https://winfuture.de/news,149296.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia


#BYD-Chef Wang Chuanfu , dass chinesische #Elektroautos sind der internationalen Konkurrenz "um drei bis fünf Jahre voraus" meint. PR oder Realität? Was meint ihr? https://winfuture.de/news,148970.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia


Die spannenden Fragen sind: Wie sahen die Verkäufe der Konkurrenz im gleichen Zeitraum aus? Welche Rolle spielt der Wunsch, beim Autokauf keinen Extremisten zu unterstützen? Und wen unterstützt man, wenn man statt eines #Tesla einen #VW oder #BYD kauft?

(Spoiler: Bei #Volkswagen profitiert unter anderem die Folterdiktatur #Katar als drittgrößter Anteilseigner, bei BYD sind es u.a. Warren Buffett, #BlackRock und der nicht gerade menschenrechtsfreundliche chinesische Staat.)


[Frandroid] - En #Europe, les ventes de Telsa* dégringolent alors que celles de #BYD montent en flèche comme le prouvent ces chiffres impressionnants.
Paul-Emile Cassoret

Telsa* a enregistré une baisse des ventes en janvier 2025 sur un ensemble de marchés, y compris en Europe. Profitant de cette contre-performance, BYD réussit à être en forte croissance dans ces mêmes pays.

* par respect pour #NikolaTesla, le nom a été changé

https://www.frandroid.com/marques/byd/2500279_en-europe-les-ventes-de-tesla-degringolent-alors-que-celles-de-byd-montent-en-fleche-comme-le-prouvent-ces-chiffres-impressionnants

#VoituresÉlectriques
#RevueDePresse #Press


💡 Volkswagen ID.1: l’auto elettrica da 20000 euro arriva nel 2027

https://gomoot.com/volkswagen-id-1-lauto-elettrica-da-20000-euro-arriva-nel-2027/

#auto #bev #blog #byd #elettrica #ev #id1 #id2all #news #picks #tech #tecnologia #tesla #volkswagen


"Die attraktivsten E-Autos baut das US-Unternehmen #Tesla , die günstigsten E-Autos kommen von chines. Herstellern wie #BYD
Irgendwo dazwischen befindet sich #VW. Nicht sonderlich attraktiv, dafür aber teuer.
Finanzchef Arno Antlitz: "Es fehlen... die Verkäufe für 2 Werke... das hat nichts mit unseren Produkten zu tun..."
Das hat nichts mit unseren Produkten zu tun❓ 🤔
Die Häme über VWs Unfähigkeit ist unlängst Mitleid gewichen.
Man weiß kaum, was schlimmer ist."

https://www.stern.de/kultur/vw-hat-innovationen-verpennt--wer-an-der-krise-schuld-hat--35284866.html
🧵 1/2
#tesla #byd #vw


¿A nadie le llama la atencion que los medios occidentales dejaran de hablar del #mercado del #auto en #Rusia y su evolucion en los ultimos 3 años?

Para nadie es una sorpresa esto, pues con cada mes que pasa, las empresas #VW, #Ford, #Stellantis, #GM, #BMW, #MercedesBenz, #Toyota, #Kia, #Hyundai, etc han dejado de ganar un jugoso mercado, el que fue muy rapidamente capturado por la voraz industria de #China

Hoy marcas como #Chery, #Haval, #Geely, #Changan, #ByD, #Jetour, #LiAuto son ya habituales en las calles de todos los rincones del pais, con unas ventas que ya se acercan al MILLON de unidades por año

Algunas de ellas han experimentado crecimientos sorprendentes, como Li Auto que ha saltado en 15.000% o Changan en 1.000%

En conjunto, las marcas chinas vienen creciendo a un ritmo cercano al 50% anualmente, lo que ni en sueños se habrian imaginado las tradicionales marcas

Analistas locales reconocen que este crecimiento ya no se debe tanto al efecto del bloqueo occidental, sino mas bien que las marcas del pais vecino van ganando aprecio por su creciente imagen de calidad y tecnologia que entusiasma cada vez mas a los consumidores rusos

Para cuando se decidan regresar, las marcas occidentales quedaran relegadas muy probablemente a nichos de mercado tan pequeños y orientados mas bien a los mas fanaticos o de gama muy alta. El daño es irreversible y para muchos de estos fabricantes, el camino de vuelta lo ven practicamente imposible.
Imagen de un SUV de la marca china Haval