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Beiträge, die mit Mobilität getaggt sind


Ganz ernsthaft: Mit Merz haben wir einen Minidespoten (vgl. Lesen der Meldungen aus der CDU) und einen Scholz, der alles unterschreiben würde, wenn er dafür nicht noch mehr vergessen muss. Wenn man in einer Demokratie immer die Politiker bekommt, die man verdient, müssen wir ziemlich scheiße gewesen sein.
#Bundesregierung #Klimaschutz #Mobilität #Netzpolitik #Verkehrspolitik #news


Fahrräder, die wie Autos sind - Lösung für alle, die Angst vor Wetter haben!?


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Fahrrad neu denken

Zwei von drei Deutschen fahren selten oder gar kein Fahrrad. Lebenswertere Städte wird es nur geben, wenn weniger Autos auf den Straßen fahren. Daher wurde der Hopper, ein wettergeschütztes E-Bike, als Alternative zum Auto entwickelt: Trocken von A nach B, Sitz, Lenkrad und Bedienkonzepte ähneln stark denen eines Autos.

Viel Funktion auf kleinem Raum​

Durch das besondere Fahrwerks- und Antriebskonzept ist er nicht größer als ein klassisches Lastenrad und darf auf Radwegen fahren. Und trotz der Kompaktheit liefert der Hopper ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit.

Ultra-Kompakt für mehr Platz in der Stadt

Voranschreitende Urbanisierung verstärkt die Flächeninanspruchnahme parkender Autos. Mit nur ca. zwei Metern Länge ist der Hopper kürzer als ein Auto breit ist. So können Hopper problemlos quer auf Stellflächen am Straßenrand geparkt werden. Je mehr Menschen sich für Hopper entscheiden, desto mehr Flächen könnten anderweitig genutzt werden, z.B. für neue Orte der Begegnung.

Agil unterwegs

Der Hopper hat mit seiner innovativen 90°-Lenkung einen einzigartigen Wendekreis von zwei Metern. Somit halten auch enge Kurven und U-Turns weder dich noch den Hopper auf.
Was bleibt, ist der Fahrspaß!"

Quelle: https://hopper-mobility.com/


Koalition will Fördermöglichkeit für Söders Magnetschwebebahn

#Bayern #Magnetschwebebahn #MarkusSöder #Mobilität #Nürnberg #Verkehrsprojekt

https://bahnblogstelle.com/231379/koalition-will-foerdermoeglichkeit-fuer-soeders-magnetschwebebahn/


Deutsche fahren weniger Auto und gehen mehr zu Fuß

Das Verkehrsverhalten insbesondere in Großstädten verändert sich. Eine Erhebung der Technischen Universität Dresden zeigt, dass die Menschen immer häufiger zu Fuß gehen, anstatt das Auto zu nutzen.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/studie-verkehrsaufkommen-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#Verkehr #Mobilität


Umfrage: Auto steigt in Beliebtheit gegenüber Bus und Bahn

#Auto #Bahn #Bus #Mobilität #Umfrage #Verkehrspolitik #ÖPNV

https://bahnblogstelle.com/231226/umfrage-auto-steigt-in-beliebtheit-gegenueber-bus-und-bahn/


Werde teil der #Mobilitätswende -Lobby! Wir suchen möglichst ab 1.8.2025 eine*n Mitarbeiter*in im Bereich #Mobilität. 20 h/Woche, befristet auf 2 Jahre, Entfristung angestrebt. Bewerbung bis zum 15.05.2025! https://www.bund-berlin.de/ueber-uns/jobs/


Mögliches Männerproblem Mobilität!?


Die Pendlerwege und damit die Alltagsmobilität vorrangig von vollzeitbeschäftigten Männern dürfen nicht länger das Maß aller Planungen sein. Solange die Wege und damit die Mobilitätsbedürfnisse insbesondere von #Frauen nicht berücksichtigt werden, bleiben #inklusive Angebote die Ausnahme.
Ines Kawgan-Kagan

Mobilität ist nicht #gender-neutral
Seit den 50er Jahren ist die städtische Infrastruktur auf das #Auto und auf berufliche Wege ausgerichtet und vernachlässigt (unbewusst) die Bedürfnisse von vielen Verkehrsteilnehmenden, die kein #Auto haben bzw. aus anderen Gründen mobil sind als zur Arbeit zu fahren. Die oft linearen oder sternförmig aufgebauten Verkehrsverbindungen der Städte sind meist für ein bestimmtes Mobilitätsbild ausgelegt: erwachsene Person, vollzeitbeschäftigt, und eben #männlich.

Historisch gesehen wurde die Mobilität von Frauen oft vernachlässigt, da der #Verkehrssektor traditionell von Männern dominiert wurde. Die Planung von Infrastrukturen und Verkehrssystemen basierte über Jahrzehnte hinweg auf den Mobilitätsmustern von Männern und deren Bedürfnissen; jene von Frauen wurden lange Zeit nicht berücksichtigt, da es an Frauen in Entscheidungspositionen und an Bewusstsein für geschlechterspezifische Unterschiede in der Mobilität fehlte. Die Mobilitätsbedürfnisse von Frauen wurden nicht in Planungsprozessen einbezogen. Die mangelnde #Awareness für diese Unterschiede hat dazu geführt, dass Frauen im Alltag mit Hürden konfrontiert wurden, die ihre Mobilität einschränkten, wie unsichere Verkehrsinfrastrukturen, unzureichende Beleuchtung oder fehlende #Barrierefreiheit.

Quelle:

https://www.womeninmobility.org/femalemobility


Koalitionsvertrag steht – Was Union und SPD im Verkehrsbereich vorhaben

#CDU #CSU #Koalitionsvertrag #Mobilität #Politik #SPD #Union #Verkehrspolitik

https://bahnblogstelle.com/231185/koalitionsvertrag-steht-was-union-und-spd-im-verkehrsbereich-vorhaben/


Alles gute Überlegungen, die teilweise aber nicht stimmen (z. B. dass die Unternehmen nicht an einfachen Lösungen interessiert sind). Im Übrigen: Jede #Mobilität kostet Geld und finanziert nie selber. Wenn wir über die Kosten des #Umweltverbundes/#ÖPNV reden, müssen wir das auch über die direkten und indirekten Kosten des Straßenverkehrs tun.


Der Vergleich macht sicher: Eine #Strassenbahn braucht wenig Platz, transportiert viele Menschen.
Pkw benötigen viel Platz, transportieren wenige Menschen (laut Umweltbundesamt im Schnitt 1,14 Personen pro Pkw). Städte brauchen platzsparende #Mobilität
Das Foto zeigt eine  Straßenbahn von oben sowie eine 5-spurige Straße mit insgesamt rund 40 Pkw. Foto: VCÖ


Halbmarathon in Berlin - Nutzung von S- und U-Bahn empfohlen

#Bahn #Berlin #Bus #Marathon #Mobilität #SBahn #Straßensperrung #UBahn #ÖPNV

https://bahnblogstelle.com/230962/halbmarathon-in-berlin-nutzung-von-s-und-u-bahn-empfohlen/


Wir müssen über den Klima- und Umweltkiller "Vanlife" sprechen


😮‍💨die Situation vor meiner Tür wurde sogar noch schlimmer.

Ich zitiere @nabu ☝🏼

Wenn wir fragen, wie nachhaltig der #vanlife -Trend ist, gibt uns dies schon einmal einen ersten Hinweis: Viel Material muss bewegt werden. Allein für die Produktion eines 1,5-Tonnen schweren Pkw werden nach Angaben des österreichischen Verkehrsclubs VCÖ im Schnitt mehr als 70 Tonnen Materialien und Ressourcen verbraucht. Ein Wohnmobil wiegt etwa das Doppelte. Der TÜV-Verband berichtet, dass sowohl das Gesamt-Fahrzeuggewicht bei Pkw als auch bei Wohnmobilen in den vergangenen 20 Jahren durchschnittlich etwa um 40 Prozent gestiegen ist.

Kein Wunder, dass einige Campingbusse deutlich mehr Kraftstoff verbrauchen und klimaschädliches CO₂ ausstoßen als Pkw. In einer Studie für das Umweltbundesamt wird von einem Mittelwert von etwa 10 Litern Diesel auf 100 Kilometer ausgegangen.

Die Emissionen von Reisemobilen sind erheblich – genauso wie ihr Energieverbrauch. Das Institut für Energie- und Umweltforschung (ifeu) hat für verschiedene Reisetypen 2020 in der Studie „Klimabilanz von Reisen mit Reisemobilen und Caravans“ für den Caravan Industrie Verband miteinander herausgegeben. Demnach ist Caravaning leicht gegenüber Kreuzfahrten und Flug-Fernreisen vorteilhafter. Mit einem verringerten CO₂-Ausstoß – je nach Wohnmobil-Typ – gegenüber einer Flugreise von nur 10 Prozent.

Künftig wird sich das Verhältnis demnach weiter zulasten des Caravanings ändern, weil Hotelübernachtungen und Pkw ihre Umweltbilanz eher verbessern, während die heute neu zugelassenen Wohnmobile noch mindestens 15 Jahre mit schlechten Emissionswerten durch die Gegend rollen.

Hast du einen #bulli , ein Wohnmobil oder einen #camper ?
#katjadiehl #mobilität #shedrivesmobility #mobilitätswende #verkehrswende #demokratiedermobilen #rausausderautokratie


Internationale Perspektiven: Erasmus+ boomt in der Berufsbildung

Rekordjahr für Erasmus+: Über 37.000 Auszubildende absolvierten 2024 ein Praktikum in Europa (+45 %).

Fokus auf Chancengleichheit: 18 % der Stipendiat*innen haben geringere Startchancen.

Auch Lehrkräfte profitieren zunehmend von internationalen Fortbildungen.

https://www.bildungsspiegel.de/news/berufswelt-arbeitsmarkt-europa/7780-internationale-perspektiven-erasmus-boomt-in-der-berufsbildung/

#Erasmus+ #Lernaufenthalte #Mobilität #Schule


Der Rückschritt kommt an die #Regierung:

Ab 2027 soll das #Deutschlandticket teurer werden. Gleichzeitig sinken im #Luftverkehr Steuern und Abgaben.

#Ryanair wird sich freuen.

Während Investitionen in #Bahninfrastruktur angekündigt sind, bleibt der #Radverkehr weitgehend außen vor.

Aus Sicht von #Umweltschutz und Klimazielen tun sich Abgründe auf.

https://taz.de/OePNV-wird-teurer-Fliegen-guenstiger/!6078551/

#ÖPNV #Verkehrspolitik #Mobilität #Bahn #Autoverkehr #Tempolimit #Klimapolitik


Große Umfrage für den #Mobilität-Kompass von HAZ und RND. Ihr wisst, was zu tun ist.
http://haz.de/kompass


Erasmus+: 100.000ste Lernmobilität im Schulbereich in Deutschland erreicht

100.000ste Erasmus+-Lernmobilität erreicht: Förderschüler aus Aue reisen nach Frankreich.

KMK fordert mehr Inklusion und Finanzierung für künftige Erasmus+-Programme.

https://www.bildungsspiegel.de/news/berufswelt-arbeitsmarkt-europa/7772-erasmus-100-000ste-lernmobilitaet-im-schulbereich-in-deutschland-erreicht/

#Erasmus+ #Lernaufenthalte #Mobilität #LebenslangesLernen


Auto häufigstes Verkehrsmittel für Arbeitsweg - trotz alternativer Mobilitätsangebote

#Auto #Mobilität #Nahverkehr #Straßenverkehr #Umfrage #Verkehr #ÖPNV

https://bahnblogstelle.com/230388/auto-haeufigstes-verkehrsmittel-fuer-arbeitsweg-trotz-alternativer-mobilitaetsangebote/


Heute wurde die Erhebung „Mobilität in Deutschland 2023“ veröffentlicht: Der #Radverkehr stagniert bundesweit – im ländlichen Raum geht er sogar zurück.

Der #ModalSplit für #Hamburg

31% (der Wege) zu 🚶
24% 🚌 🚋 (ÖPNV)
21% 🚗 (MIV)
16% 🚲
8% 🚗 (MIV-Mitfahrt)

#VielLuftnachoben

https://www.mobilitaet-in-deutschland.de/

#MiD #Mobilität #verkehrswende #verkehrswendejetzt #hhrad #fahrrad


Uns auch. Aber wir haben die Befürchtung, dass das nur bedeutet, noch mehr Geld in Straßen zu stecken, um allen ihre #Auto|#Mobilitat zu ermöglichen


Fast 3.000 Mal umrunden wir täglich zu Fuß die Erde! 😲 Insgesamt gehen wir pro Tag 114 Mio. km – das ergab eine Befragung aus 2023 von 420.000 Personen aus ganz Deutschland. Warum ist das wichtig? 🤔 Damit wir noch bessere Angebote für Deine #Mobilität machen können! "Das geht nur, wenn wir das Mobilitätsverhalten der Menschen im Alltag besser verstehen", so Staatssekretär Hartmut Höppner. Und genau dabei helfen die #Daten der Studie "Mobilität in Deutschland".

Mehr: https://www.mobilitaet-in-deutschland.de/
Auf der gelben Grafik steht folgender Text: Schon gewusst? 114 Mio. Kilometer gehen wir täglich zu Fuß! Quelle: Studie Mobilität in Deutschland 2023. Mittig sieht man eine stilisierte Deutschlandkarte mit eingezeichneten Fußwegen.


Greenpeace drängt Schwarz-Rot zu besserem Nahverkehr

#Bahn #Bus #Deutschlandticket #Finanzierung #Greenpeace #Klimaschutz #Mobilität #Nahverkehr #Politik #Verkehrspolitik #ÖPNV

https://bahnblogstelle.com/230276/greenpeace-draengt-schwarz-rot-zu-besserem-nahverkehr/


🌉 Brücken sind Meisterleistungen der Ingenieurskunst! Das wird auf dem Deutschen #Brückenbaupreis deutlich. Die Neue Regenbrücke oder die Rheinbrücke Schierstein sind Beispiele, wie Brücken #Mobilität sichern, Hindernisse überwinden & Menschen & Regionen verbinden.

Im März 2022 haben wir ein Modernisierungsprogramm für 4.000 Brücken in Bundeshand gestartet. Dabei packen wir eine Fläche an, die etwa 450 Fußballfeldern entspricht. Etwa 1/3 der Gesamtfläche haben wir bis Ende 2024 modernisiert. 💪
© Martin Falenski. Gruppenbild mit Volker Wissing bei der Verleihung des Deutschen Brückenpreises.
© Martin Falenski. Eine Person nimmt ein Handyfoto von Volker Wissing und weiteren Männern beim Deutschen Brückenpreis auf.
© Martin Falenski. Podiumsdiskussion im Rahmen des Deutschen Brückenpreis.
© Martin Falenski. Volker Wissing steht auf der Bühne vor einem Rednerpult und spricht ins Mikrofon.


Ihr wollt wissen, wie nachhaltige Veränderungen im Unternehmen umgesetzt werden können? Die Webinarreihe „Psychologie der Geschäftsreisen“ von BAUM e.V. bietet praxisnahes Know-how in 3 Modulen, um Geschäftsreisen klimafreundlicher zu gestalten.

19.03. Barrieren des Handelns
26.03. So funktioniert der Wandel
09.04. Überzeugende Kommunikation

Die Webinare finden online jeweils von 10:00-11:30 statt.

Hier geht's zur kostenlosen Anmeldung: https://app.baumev.de/events-view

#Mobilität #Verkehrswende
Auf dem Bild sieht man eine Geschäftsfrau am Smartphone, die mit einem kleinen Rollkoffer unterwegs ist. Links oben ist das VCD-Logo abgebildet und mittig steht dieser Text: Webinarreihe: Psychologie der Geschäftsreisen. Jetzt kostenlos anmelden!


Unsere Städte werden immer smarter & unsere #Mobilität einfacher! 🚲🚆🚗 Digitale Technologien verändern, wie wir uns fortbewegen. Viele 🇩🇪 Großstädte setzen auf smarte Lösungen wie intelligente Ampeln, digit. Verkehrsschilder, Apps für vernetzte Mobilität sowie Sharing-Dienste, um den Verkehr effizienter & klimaneutraler zu gestalten. Technologien helfen uns, mobiler und flexibler zu sein – und das Leben in der Stadt angenehmer & einfacher zu machen.

Welche smarten Mobilitätsangebote nutzt Du?
Das Bild hat einen gelben Hintergrund. Oben links steht in einem blauen Kasten „#SmartCity“. In der Mitte des Bildes gibt es eine große Überschrift in blauer Schrift: „78 % der Städte nutzen intelligente Ampeln!“. Darunter ist eine große Ampel mit drei Lichtern (Rot, Gelb, Grün). Um die Ampel herum sind kleine Symbole, zum Beispiel ein Auge, ein Ausrufezeichen und ein Computerchip. Rechts unten ist eine kleinere Ampel mit Funksignalen. Unten steht in blauer Schrift: „Schnellerer Verkehrsfluss, weniger Staus – für eine smarte Mobilität.“ Ganz unten ist die Quelle angegeben: „Bitkom Research, 2024“.


👉 "Die Gesamtkosten für ein Auto sollten 15 bis 20 Prozent des monatlichen Netto-Einkommens nicht übersteigen."

Das billigste Auto im ADAC-Test kostet 470€/Monat. Der Kia Picanto. Das wären 20 % von 2.350 € Nettogehalt.

Der billigste VW ID3 kostet 719€/Monat. Das sind 20 % von 3.595 € Nettogehalt.

"Man kann gar nicht mehr Geld sparen, als wenn man kein Auto hat." -- Mein Vater.

https://assets.adac.de/Autodatenbank/Autokosten/autokostenuebersicht.pdf

#auto #mobilität


Schwebend durch die Röhre - Neue Hyperloop-Teststrecke in Emden eröffnet

#Emden #Forschung #Hyperloop #Mobilität #Niedersachsen #Technologie #Teststrecke #Wissenschaft

https://bahnblogstelle.com/229915/schwebend-durch-die-roehre-neue-hyperloop-teststrecke-in-emden-eroeffnet/


Radfahrende queren häufiger bei Rot – ein Klischee, das mehr mit schlechter #Verkehrsplanung zu tun hat als mit rücksichtslosen Radlern, meint @rutheisenreich. Was eine bessere Infrastruktur bewirken könnte, erfährst du in der Mobilitätskolumne. #Verkehr #Mobilität https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/radverkehr-ampelschaltung-verkehrsplanung-radfahrer-rote-ampel


Neue Podcastepisode "She Drives Mobility" - Die Sprache des Kapitalismus und warum wir sie überwinden müssen.


Zentrale Themen:
Die Macht der Sprache : Wie Begriffe wie „Arbeitgeber“ und „Arbeitnehmer“ unsere Sicht auf Arbeit verzerren und bestehende Machtverhältnisse zementieren. Sprache beeinflusst, wie wir Systeme wahrnehmen und welche Veränderungen wir für (un-)möglich halten.
[url=Kapitalismus]Kapitalismus[/url] und Innovation: Warum Märkte nicht immer der beste Mechanismus zur Allokation von Ressourcen sind und welche Alternativen es gibt. Es wird deutlich, dass Märkte oft soziale Ungleichheiten verstärken, anstatt Innovation und Wohlstand gerecht zu verteilen.
[url=Mobilität]Mobilität[/url] und Systemrelevanz: Wie die Autoindustrie als systemrelevant dargestellt wird, während essenzielle Berufe wie Pflege unterbewertet und unterbezahlt bleiben. Dieses Ungleichgewicht verdeutlicht, dass Systemrelevanz oft nicht an den tatsächlichen gesellschaftlichen Bedürfnissen ausgerichtet ist.
Positive Narrative für die Zukunft: Es ist daher immens wichtig, neue, hoffnungsvolle Erzählungen zu schaffen. Diese Narrative können Mut machen, Alternativen zum bestehenden kapitalistischen System zu denken und umzusetzen.

Zitate:
Simon Sahner:
    „Die Art, wie wir über Dinge sprechen, zementiert ihre Wahrnehmung – Sprache ist eine Säule des kapitalistischen Systems.“ 
    „Systemrelevanz sollte sich an den Bedürfnissen der Menschen orientieren – und nicht an wirtschaftlichen Interessen.“
    „Wir brauchen positive Erzählungen einer Welt jenseits des [url=Kapitalismus]Kapitalismus[/url].“ 

Daniel Stähr:
„Märkte sind eine großartige Erfindung – aber nicht für lebensnotwendige Dinge wie Wohnen oder Gesundheit.“
„Das Narrativ vom ‚Too Big to Fail‘ schafft Anreize für Unternehmen, Risiken einzugehen, weil sie sich auf staatliche Rettung verlassen.“
„Wir brauchen mehr Wasser und weniger Diamanten – eine faire Preisgestaltung, die den gesellschaftlichen Nutzen widerspiegelt.“
Katja Diehl:
    „Wir müssen [url=Mobilität]Mobilität[/url] als ein grundlegendes Menschenrecht verstehen, das allen offenstehen muss.“
    „Es gibt nie zu wenig Parkraum – es gibt zu wenig Lebensraum in Städten.“ 
    „Es macht viel mehr Spaß, die Welt zu gestalten, als gestaltet zu werden.“

Ich hoffe, dass diese Episode euch zum Nachdenken anregt und einlädt, bestehende Systeme und Sprachmuster zu hinterfragen. Unsere Diskussion zeigt, wie sehr Narrative unser Handeln und unsere Vorstellungen beeinflussen – und warum es an der Zeit ist, neue Erzählungen zu schaffen, die soziale Gerechtigkeit und nachhaltige Entwicklung in den Mittelpunkt stellen.

Hier gehts zum Podcast, der aber auch auf allen Plattformen finden lässt - gern abonnieren!
https://katja-diehl.de/die-sprache-des-kapitalismus-neue-narrative-raus-aus-der-gefuehlten-kapitalistischen-alternativlosigkeit/


Die Stadt Troisdorf bietet ein Mobilitätsdashboard mit Live-Daten zu Leihrädern, E-Rollern, CarSharing & Parkplätzen an, um nachhaltige #Mobilität zu fördern. Mit dem #Gigabitbüro unterstützen wir den Ausbau der digitalen Infrastruktur für eine zuverlässige Nutzung in Echtzeit.

Hier geht's zum Mobilitätsdashboard: https://www.troisdorf.de/de/rathaus-service/mobilitaet/dashboard/

und hier gibt es weitere Infos zum Projekt: https://www.troisdorf.de/de/rathaus-service/aktuell/pressemeldungen/2024/dezember/mobilitaetsdashboard-zeigt-daten-der-smart-city-troisdorf/
Auf der Grafik des Gigabitbüro des Bundes steht links oben: Smart City. Darunter steht die Überschrift: Smart von A nach B mit Mobilitätsdashboard. Darunter sieht man eine Frau mit einem Smartphone, die fröhlich aussieht. Im Hintergrund ist ein Parkplatz für Autos abgebildet. Links oben ist das Logo des Gigabitbüros zu sehen.